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地轨式自动喷漆生产线 东莞喷漆设备 喷漆

更新时间:2019-09-18 12:26:34
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汽车行业喷涂设备,汽车内饰件喷涂设备,汽车外饰件喷涂设备

选择不同的涂装工艺对涂装动能成本影响很大。涂装工艺设计取决于油漆车身的产品定义和质量要求。

   关于涂层结构,目前概括起来主要有四种:豪华型涂层结构(电泳18~20um+中涂30~35um+色漆18~25um+清漆35~45um)、普通型涂层结构(电泳18~20um+中涂30~35um+面漆35~45um)、经济型涂层结构(电泳18~20um+高效中涂25~35um+清漆35~45um)、节约型涂层结构(电泳18~20um+面漆40~60um)。针对四种不同的涂层结构,电泳打磨后的工艺差别较大,对设备的运行费用影响很大,比如取消中涂线运行(适合于经济型和节约型涂层结构),每辆车年平均动能消耗;

另外,目前还有下列一些新工艺应用于工业生产:

a中涂打磨后设水洗和烘干

  中涂打磨后,通过毛刷辊和喷淋水洗进一步洗净车身内外表面的灰尘和污物,然后,通过烘干去除车身内外表面残留的水份。目前,国内有两条涂装线采用了此工艺,综合效益有待验证。

b3C1B(三喷一烘)工艺

  3C1B工艺就是通常所说的湿喷湿(三喷一烘)工艺,三道涂层一次烘干,可节约两次烘干能耗。3C1B工艺在轿车车身涂装方面应用较少,地轨式自动喷漆生产线,在汽车用塑料件(如保险杆等)涂装方面应用广泛。

c双电泳涂层工艺

采用两次电泳工艺,用第二层电泳涂层代替中涂,电泳相对中涂喷漆合格率高,材料利用率高,不需给中涂喷漆室供排风,可节约部分能耗。


 慧江平成创建于2006年,注册资金2000万元,公司总部在东莞,分公司在昆山,另外在重庆、天津、北京、印度设有办事处,员工近300人,其中技术工程师达45人以上,公司拥有属于自己产权的工业厂房,占地面积约为20000 ㎡ ,生产车间有:大型激光切割机、数控机床、自动折弯机、剪板机等大批先进的生产设备,公司在创新实力、设计开发、生产工艺和生产规模等方面均处于同行业领1先地位,并以优质的售后服务赢得客户的。




汽车轮毂喷漆设备,汽车仪表盘喷漆设备,汽车门把手喷漆设备,汽车保险杠喷漆设备

在大型涂装流水线中,机械化运输是一条动脉,起着组织与协调作用,是实现自动化与科学管理化的核心。直接影响到整个涂装线的先进性、合理性。可靠性,是涂装线中的核心设备。输送机分类两大类:空中输送机及地面输送机

空中输送机常用的有:

普通悬挂输送机、积放式悬挂输送机、摆杆式输送机、全旋反向输送机、龙门自动行车输送机、自行葫芦等。

地面输送机有:

普通地面推式输送机(又分垂直地链与环形地链)、地面反向积放输送机及滑撬输送机等。

涂装线中怎么规划输送机:

  ①在规划中对输送形式进行选择时,要充分考虑不同的车送形式对车身涂层质量的影响,以及所需投资(包括工艺设备和土建公用)的高低,所能达到的净产能的大小,设备运行、维修、维护成本等因素。

  ②合理选择链条型号及运载承受力,太大浪费,增大前期投资,太小不适合长时间作业,达不到产量要求,增加维修时间,                                                                                                                                            

   新的生产线将大幅提高油漆利用率,有效地节约能源,减少废气排放。新投用的新油漆生产线,设备先进,技术领,不仅大大降低了生产能耗,更为新产品的推出提供了有力保障,持续提升生产工艺,大力实施管理创新,取得了规模提升与降耗减排齐头并进的双重效益.






用于汽车修补和重涂的喷涂设备包括喷枪、涂料输送系统、压缩空气供应系统、喷涂室等,当业务量大时还应添置强迫干燥设备。

1.喷枪

  对单个或小批量汽车车身修补涂装的车间,相机镜头盖喷漆生产线,汽车修补使用的大都是空气喷枪,喷漆,按涂料供给方式分为吸上式、重力式和压送式三种、在工作量少时一般选用重力式或吸上式喷枪。

(1)重力式喷枪在涂料用量少、颜色更换次数多、喷平面形被涂物时,应选用涂料杯容积在0.5L以下的重力式喷枪,但应注意它不适用于仰面涂装。以前设计的重力式喷枪是针对小面积修补用的,电脑键盘喷漆设备,现在已发展成可全使用的喷枪。它具有小面积修补时金额节省油漆的优点,适用于低气压喷涂,一般在喷底漆、中涂空气压力为0.25-0.3MPa时选用Φ1.8mm的涂料喷嘴,在喷面漆空气压力为0.3-0.35MPa时选用Φ1.4mm的涂料喷嘴。

(2)吸上式空气喷枪 当涂料用量稍大、颜色更换次数多、特别是喷涂侧面时,宜选用容量在1L以下的带罐吸上式喷枪。使用吸上式喷枪可以喷涂大面积,它具有涂料雾化效果好,可达到涂膜厚度及光泽的特点,在喷涂底漆和中涂时,涂料喷嘴的口径一般在1.8mm,配套的空气帽在空气压力为0.34MPa时,流量大约为0.325m3/min,若需要提高涂装速度,涂料喷嘴口径可提高到2.2mm,与它配套的空气帽的空气流量在空气压力0.34Mpa时约为0.368m3/min。在喷面漆时一般选用口径在Φ1.6mm的涂料喷嘴。

(3)压送式空气喷枪 涂料输送量要求较大、颜色几乎不变的连续作业可选用压送式喷枪。由于它不带涂料杯或罐,所以手持的喷枪质量轻,喷涂操作方便。随压送涂料的压力高,涂料的喷出量增大,可在压力大时选用喷嘴口径略小的-喷枪。。一般在喷涂底漆、中涂时选用口径较大的涂料喷嘴,在喷涂面漆或低粘度涂料时可选用口径较小的涂料喷嘴。在采用压送式喷枪时,为防止流挂的产生,涂料喷嘴的孔径应在Φ1.22-1.32之间,并用空气流量约为0.4m3/min的空气帽与之配套。

(4)其他类型喷枪 在为了提高利用率和适应特种涂料的喷涂时,有时也使用高压无气喷枪、空气静电喷枪和大流量低气压(HVLP)空气喷枪。使用高压无气喷涂可减少多余的喷雾,适用于较粘涂料的喷涂。但因喷涂外观质量稍差,仅适用于对对货用卡车的喷涂、汽车底盘的防腐蚀涂料喷涂。为提高喷涂质量,也可以使用空气辅助的高压无气喷枪

  静电喷枪boil空气喷枪的涂料利用率高,雾化效果好,因为使用电压高,安全非常重要。操作时,汽车一定要良好接地。使用HVLP空气喷枪可提高涂料利用率,并大大降低反弹和过喷涂飞散的漆雾量,不仅有利于环保,也改善了车间的工作环境,减少了喷涂设备的维护费。使用HVLP喷枪的操作与常规空气喷枪基本相同,因为漆流速度稍慢,喷枪应离喷面稍近些,由于HVLP喷枪工作效率稍低,跟流水线生产涂装的需求,所以更适合在汽车修补涂装领域应用。




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